標(biāo)準(zhǔn)名稱: 油水流動(dòng)中腐蝕速率計(jì)算的水膜厚度和速度預(yù)測(cè)
適用范圍: 本研究探討了管道中油水流動(dòng)的腐蝕速率計(jì)算方法。實(shí)驗(yàn)在直徑為10厘米、長(zhǎng)度為40米的水平管中進(jìn)行,使用了不同流速范圍(0.4至3.0m/s)的石油和ASTM替代海水,并測(cè)量了整個(gè)含水量范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)含水量以及管道截面的速度分布情況。通過(guò)將多相流模型分為三相四層/相模型來(lái)預(yù)測(cè)水膜高度,以獲得良好的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)一致性。
研究發(fā)現(xiàn),油水混合流動(dòng)的特性與氣液系統(tǒng)有顯著差異,主要是由于密度和粘度的差異較小所致。在管道中,油水混合物的流動(dòng)復(fù)雜性在于液體之間的滑移以及分散或乳化現(xiàn)象,而這些現(xiàn)象不同于氣液流動(dòng)。
理解油水流動(dòng)的獨(dú)特特征對(duì)于預(yù)測(cè)油水管線中的腐蝕至關(guān)重要。然而,很少有關(guān)于兩相不混溶流體管線的研究工作,關(guān)于油水流動(dòng)中腐蝕研究的工作更為稀少。
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