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標準號: IEC 61400-8:2024
發(fā)布: 2024年
總頁數(shù): 138頁
發(fā)布單位: 國際電工委員會
當前最新: IEC 61400-8:2024

引用標準: BS 7910:2013 CEN/TS 16415:2013 DIN 50100:2016 EN 1090-2:2018 EN 1090-3:2019 EN 12680-3:2011 EN 1369:1996 EN 1369:2012 EN 1371-1:1997 EN 1371-1:2011 EN 1999-1-3:2007 EN 50308:2004 IEC 61400-13:2015 IEC 61400-1:2019 IEC 61400-3-1:2019 IEC 61400-5:2020 IEC 61400-6:2020 IEC TS 61400-3-2:2019 ISO 1083:2018 ISO 1099:2017 ISO 1143:2021 ISO 12107:2012 ISO 12108:2018 ISO 12135:2021 ISO 148-1:2016 ISO 16269-6:2014 ISO 2394:2015 ISO 3800:1993 ISO 6892-1:2019 ISO 7500-1:2018 ISO 945-1:2019 ISO/IEC 17025:2017 ISO/TR 14345:2012

適用范圍: IEC 61400的這一部分概述了風力渦輪機機艙結構設計的最低要求，并不打算用作完整的設計規(guī)范或操作手冊。本文件關注機艙內(nèi)及附近結構組件的結構完整性，包括輪轂、主框架、主軸、直接驅動相關結構、齒輪箱結構、偏航結構連接、機艙外殼。它還涉及結構組件與控制保護機制的連接，以及電氣單元和其他機械系統(tǒng)的結構連接。本文件主要關注基于鐵材料的機艙結構，但也適用于其他適當材料。機艙結構中的螺栓和焊接接頭設計也包括在內(nèi)，以及鑄造和鍛造組件。規(guī)定了用于機艙結構設計過程的材料測試要求。雖然齒輪箱和主軸的結構連接在范圍內(nèi)，但齒輪和軸承的設計不包括在內(nèi)。根據(jù)本文件設計的風力渦輪機的安全水平應達到或超過IEC 61400-1:2019中固有的水平。提供了用于校準部分安全系數(shù)和設計過程的概率方法。

術語	描述
巴斯金方程 basquin equation	S-N曲線的冪律表示。
組件容量 component capacity	組件可以承受的最大靜態(tài)應力。
損傷等效載荷 damage equivalent load	當重復一定數(shù)量的循環(huán)時，導致與原始組合載荷和循環(huán)相同損傷量的等效恒定范圍載荷。
缺陷模型 defect model	用于替代理想化缺陷類型的幾何尺寸的模型。
設計壽命 design life	結構在疲勞設計中應存活的最小預期壽命。

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