技術(shù)模塊 | 創(chuàng)新要點 | 實施要求 |
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模型構(gòu)建 | 五級LOD精細度劃分(項目級至零件級) | 新建橋梁需繼承竣工模型幾何數(shù)據(jù) |
編碼體系 | 四層級分類編碼+位置編碼聯(lián)合標(biāo)識 | 構(gòu)件位置需遵循縱-橫-豎三維遞增規(guī)則 |
數(shù)據(jù)模型 | 11類專題分析模型集成 | 監(jiān)測數(shù)據(jù)更新周期≤1小時 |
標(biāo)準(zhǔn)要求采用混合精度建模策略:整體模型可采用LOD2.0(部位級),關(guān)鍵構(gòu)件如斜拉索錨固區(qū)需達到LOD5.0(零件級)。示例顯示,某斜拉橋拉索構(gòu)件需關(guān)聯(lián)截面尺寸、索力等28項屬性數(shù)據(jù)。
基于附錄A.5的病害編碼體系,建立三級預(yù)警機制:裂縫寬度>0.2mm觸發(fā)一級預(yù)警,觸發(fā)二級預(yù)警,并自動關(guān)聯(lián)歷史維修記錄。某工程案例中,系統(tǒng)通過61-01.01.11.04編碼精準(zhǔn)定位箱梁斜向裂縫發(fā)展軌跡。
應(yīng)用階段 | 模型等級 | 典型功能 |
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日常管理 | LOD2.0 | 交通流量模擬、病害分布熱力圖 |
檢養(yǎng)修管理 | LOD4.0 | 構(gòu)件健康度五色標(biāo)識(白-紅) |
應(yīng)急響應(yīng) | LOD3.0 | 船撞影響區(qū)域三維標(biāo)定 |
相較JTG/T 2420-2021,本標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新點體現(xiàn)在:
1. 新增橋梁健康監(jiān)測設(shè)施專項編碼(18-07.03.01系列)
2. 細化溫度場分析模型要求(附錄C.6-C.7)
3. 建立動態(tài)閾值預(yù)警機制(三級閾值+綜合預(yù)警分析表)
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本文件規(guī)定了城市橋梁運維階段信息模型構(gòu)建、應(yīng)用、維護等相關(guān)技術(shù)要求。
術(shù)語 | |
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橋梁幾何數(shù)據(jù) | Bridge Geometric Data |
橋梁非幾何數(shù)據(jù) | Bridge Non-Geometric Data |
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